2026/3/27|上一篇:丹後・若狹(三)|下一站:琵琶湖・京都・大阪(一)
3/27 從早瀨沿敦賀半島西岸往北,看水晶浜一帶的海,再翻過去敦賀灣這一側,最後是氣比松原、敦賀港和氣比神宮。
| 日期 | 路線 | 天氣 | 過夜 |
|---|---|---|---|
| 3/27 | 早瀨 → 敦賀半島西岸(菅浜・ダイヤ浜、水晶浜)→ 竹波 → 馬背峠隧道 → 敦賀灣西岸 → 氣比松原 → 敦賀市區 → 敦賀港紅磚倉庫 → 氣比神宮 | 晴 | 敦賀・東横INN敦賀駅前 |
3/27 若狹灣的藍,和氣比松原
天終於放晴。早上十點,飯店旁的海邊,車靠在石燈籠旁,前面是整片若狹灣,對岸是敦賀半島的山。
旁邊一塊礁岩被海蝕出幾個洞,從其中一個洞看出去,是一座紅色的鳥居。
沿著敦賀半島西側的海岸公路往北。快十二點,從路邊往下看,是一整片透明的藍綠色海灣,和一彎白沙灘——菅浜的ダイヤ浜;再往北不遠,就是水晶浜。水晶浜是環境省「日本の水浴場 88 選」之一,夏天縣內外都有很多人來玩水;三月底,ダイヤ浜的沙灘上一個人也沒有,水晶浜也只有零星幾個人。
要到敦賀,我走的是最近的一條:從竹波走縣道 33,從馬背峠底下的隧道穿過去,出來就是敦賀灣這一側,再沿著灣邊往南。西岸的路其實還能往北、繞過半島頂端到東岸——2020 年白木到浦底的「敦賀半島隧道」通車以後,整個半島可以繞一圈,只是要多繞一大段。
敦賀灣這一側的第一站,是灣邊一個小漁港:一棵大樹底下有張長椅和自行車路線的指標,
兩點多進氣比松原。它和靜岡的三保松原、佐賀的虹之松原,並稱「日本三大松原」;一條柏油路從松林中間穿過去,兩邊是木頭圍欄,地上落滿松針。
午餐拖到下午,在敦賀市區博物館通一棟町家改的蕎麥麵店「マツニタカ」,吃了一份蕎麥粉的可麗餅(galette):番茄燉菜、西班牙生火腿、半熟蛋和起司,1,760 日圓。菜單上寫著,店裡的蕎麥麵用福井大野的在來種蕎麥粉,手打的二八蕎麥。
三點多到敦賀港。港邊也有一棟紅磚倉庫,1905 年蓋的,原本是美國石油公司存放石油的倉庫。最後一站是氣比神宮:朱紅色的大鳥居,1645 年建,和春日大社、嚴島神社的並稱日本三大木造鳥居。車停在鳥居旁,這一站就到這裡。這晚住東横INN敦賀駅前,隔天一早就從敦賀站上車,往琵琶湖去。
五天,頭尾兩片松原:第二天騎過天橋立,最後一天騎過氣比松原;中間是兩百多棟舟屋、舞鶴的海軍紅磚倉庫、五個湖,和一片白沙灘。照片的數量說得很老實:伊根和天橋立那天兩百七十幾張,三方五湖那天一百八十幾張,舞鶴那天八十張。
如果你也只有幾天,又想帶單車,這一段可以照這個方式排:長距離的移動交給 JR 和丹鐵,車子只騎最值得的那幾段——宮津灣到伊根的海岸公路、天橋立的沙洲、三方五湖一圈、敦賀半島西岸。
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