| 日期 | 2026/6/18–23 |
| 路線 | 利馬 Lima → 拉巴斯 La Paz(3,600 m)→ 烏尤尼 Uyuni → Sud Lípez 高原(4,000–4,850 m)→ 拉巴斯 → 庫斯科 Cusco |
| 鹽湖團 | 3 天 2 夜(6/20–22) |
| 交通 | 全程飛機(罷工,巴士停駛) |
| 簽證 | 利馬現辦,一天三趟 |
一天三趟
這一段的麻煩不在路上,在一張簽證。
前一晚十點十分,夜巴離開瓦拉斯;清晨五點,到利馬(Lima)。這一天只有一件事:辦玻利維亞的簽證。飛拉巴斯的班機是當天深夜,機票已經買了,過了就沒有用了。
玻利維亞的簽證對台灣人來說很難辦,網路上的說法有很多種。其實中國人也不容易——我在利馬的玻利維亞辦事處裡就遇到中國人,連他們的導遊都是跑了兩三次才辦下來。
我算是運氣還好,當天就辦下來了。但那是一早就去、弄到傍晚。線上系統就先花了很多時間;到了大使館,又跑了兩次。
第一次,櫃檯看著我列印出來的申請文件說:怎麼會沒有你的照片?我也不清楚——他們的系統印出來就是沒有照片。只好出去重印。
重印回來再拿給他,他又說銀行的資料不夠詳細,要我再補。再出去一次。最後是拿出機票已經購買的證明——當天深夜的班機,過了就沒有用了——說明機票買了、飯店也訂了,他才讓我把缺的補齊。
問題是,光是大使館附近的影印店在哪裡,我都找不到。Google 上找到的幾間,好像都沒開。
還好遇到一位很友善的當地人。他在大使館附近上班,直接用公司的影印機幫我印——我來回三次,他就幫我印了三次。真的非常感謝他。
玻利維亞的簽證到底要怎麼辦(台灣護照,2026 年 6 月,利馬領事館)
- 先上官方網站填申請表(visas.cancilleria.gob.bo),填完 14 天內要到領事館辦。
- 到 BBVA 銀行匯 50 美元簽證費,拿匯款收據——銀行離領事館走路約十分鐘,門口警衛看到就會指路。
- 回申請網站上傳收據(jpg 或 PDF)、填收據編號與匯款日期,送出後才會產生有申請編號的正式申請書。
- 印出那份申請書,親筆簽名。
- 帶去領事館:護照(效期六個月以上)及影本、有申請編號的申請書、財力證明(信用卡正面或銀行證明——要夠詳細)、大頭照(實體的也帶)、住宿證明、簡易行程表、離境機票、黃熱病疫苗證明(黃皮書;我帶了,現場沒用到)。
- 所有紙本準備兩份:領事館收一份,入境時海關會再檢查、收走部分(我被收走財力證明、住宿單、離境機票)。
- 印出來的申請書如果沒有照片,重印一次再去。
我這樣跑了兩趟、印了三次,一天辦下來。同團有人在利馬被退件,隔天改去庫斯科辦。
後來在玻利維亞遇到同團的中國團友,他也是在利馬被刁難了一次,隔天乾脆直接去庫斯科(Cusco)辦。
辦簽證這一整天,反而讓我發現利馬的人是很友善的。台灣很多人一講到南美就會覺得很害怕,想到要去南美旅行就怕。但我西班牙語根本完全不通,一路在秘魯旅行,都沒有感受到任何危險性。
凌晨 01:05,飛機離開利馬。03:55 落地拉巴斯(La Paz),天還沒亮。手機裡玻利維亞的第一張照片是 04:37,在機場。接下來到下午三點,沒有照片。
罷工,只剩飛機能走
簽證是一關。進了玻利維亞,交通是另一關——也還好我安排的是搭飛機。
我去的那個時間,玻利維亞剛好遇上大罷工,大城市之間的交通都被癱瘓,夜間巴士根本走不了,只能搭飛機。這不是我的錯覺:六月初,全玻利維亞的公路封鎖點一度超過九十個,後來破百,連食物、藥品、燃料和救護車都過不去,城際交通整個打結。
但也因為這樣,我到烏尤尼(Uyuni)的時候,發現整個鎮上其實沒什麼太多的觀光客,反而觀光品質變得很好。
拉巴斯:坐纜車繞整座城
拉巴斯是蠻特別的城市。它是世界海拔最高的政府所在城市,市中心大約 3,600 多公尺,上頭的衛星城 El Alto 更高到 4,100 公尺左右。整座城蓋在一個大碗一樣的峽谷裡,所以他們的大眾運輸不是捷運,而是纜車——Mi Teleférico,目前全世界規模最大的都市纜車網,十條線在城市上空交織。
我實際上只住了一個晚上,做的事就是坐纜車繞整個拉巴斯。很特別的一個體驗。
那個纜車並不是觀光遊覽工具,它是他們基本的交通工具。你可以看到他們居然腳踏車也是直接牽上纜車——纜車就等於是他們的巴士。

下午先在咖啡館坐了一下,四點多回民宿、走到纜車站,17:34 上車。坐在車廂裡往下看,磚紅色的房子從谷底一路堆到稜線上。

天黑得很快。到了黃昏,城市另一頭的 Illimani 變成粉紅色。

坐纜車上上下下,一眼就看得出這座城的分層:山下靠谷底的地段比較高級,越往山上越是一般民眾住的地方。
纜車站外面就是小市集。天剛暗,路邊一排紅藍色的塑膠椅、一台台推車攤子,招牌上畫著湯麵和荷包蛋,下班的人坐在那裡吃晚餐。

六點四十,整座城的燈都亮了。

鹽湖第一天:火車墳場、酒瓶、仙人掌
一開始我其實很猶豫要不要參加三天兩夜的行程,因為我很怕拉車。但也還好有參加,確實很值得——三天兩夜的拉車走到了許多地方,看到很多難以想像的地貌。
6/20 早上 08:50 從拉巴斯飛烏尤尼。十一點多,吉普車先開到鎮外的火車墳場,旁邊還有一座機器人雕像。

Salar de Uyuni 是世界最大的鹽沼,面積約 10,582 平方公里,海拔約 3,660 公尺,鹽殼厚達八公尺,底下的滷水藏著全球數一數二的鋰礦。整片鹽原的高低差不到一公尺,所以雨季(大約一月前後)積一層薄水時,才會變成那面著名的、一百多公里寬的鏡子。六月是乾季,看到的是龜裂成六角形的白色鹽殼。
我去的時間並不是雨季,所以鏡面效果並不是很好,但還是有看到一些些效果。
下午一點過後進鹽湖。兩點左右,大家在鹽原上拍那種錯位照——恐龍、酒瓶,人縮成一小點。
借位照就是這樣拍出來的:一個人趴在鹽地上、手機貼著地面,前景的人把酒瓶壓低伸到鏡頭前,遠處的人站在幾十公尺外對著空氣擺姿勢。分開看都很傻,拍出來就成了一張「從瓶口倒出一個人」。


四點到 Incahuasi。鹽原中央的一座島,長滿巨大的仙人掌,一年只長一公分。



五點多經過插著國旗的地方。五點半到六點,太陽下去。鹽湖上留著一點水,四個人跟吉普車的倒影就在那裡——這大概就是我說的「一些些效果」。



第二天:像火星,而且塵土飛揚
第二天離開鹽湖,往南。那個地方看起來有點像火星的感覺,塵土飛揚。
6/21 一整天都在 Sud Lípez 高原上,海拔四千到四千八百多公尺。從鹽湖往南的這條路線,會經過石樹(Árbol de Piedra)、紅湖(Laguna Colorada)、海拔約 4,850 公尺的 Sol de Mañana 地熱噴氣孔,以及達利沙漠與綠湖一帶——那片在玻利維亞境內、緊貼著阿塔卡馬的荒漠高原。
早上十點多,先遇到駱馬。


面巾、墨鏡,自拍一張。


湖一個接一個。下午兩點多,白色的湖岸,對面是火山。


三點多到 Laguna Colorada。湖水因為藻類與礦物呈血紅色,是紅鶴的棲地。



沿途拉車,走了很長一段沙塵路。沒有柏油、沒有路標,整片高原上只有一道一道被壓出來的車轍,分岔又合攏,司機憑記憶在上面挑一條走。





駱馬是玻利維亞最常見的動物。6/22 中午,一整群在溪邊吃草,耳朵上綁著紅色與桃紅色的毛線——那是主人的記號。走在最前面的那隻停下來,直直看著鏡頭。

零下的夜
氣溫的溫差也非常大,晚上甚至到了零度、零下左右,非常的冷。
晚上要全副武裝睡覺,穿著羽絨外套睡。那間飯店是那種很荒涼的地方的唯一一間飯店,但是沒有暖氣。
不過那間飯店門口就有溫泉,算是當地蠻有名的——Termas de Polques,海拔大約 4,400 公尺,就在 Laguna Salada 旁邊。我沒有下去泡。
晚上的氣溫都在零下。隔天早上出來看,溫泉池還在冒煙,旁邊溢出來的水整片結成了冰,連排水管口都掛著一層冰。

第三天:邊界,然後折返
早上八點,先是一片湖,然後是旅館的院子:曬著衣服,牆邊靠著兩台單車。車主是誰,後面再說。
出發不久,是紅色的山。

再過去,一片白色的鹽原,太陽還低,影子拉得很長。

十一點多又遇到一群駱馬,下午是石拱和峽谷。
玻利維亞也有類似美國大峽谷的地形:下午兩點半,一整片水平層理的岩壁從腳下切下去,谷底是乾河床和灌木,對面的人站在崖邊,小得像幾個點。

第三天走到邊界附近——但我沒有過境到智利,就在玻利維亞這一側折返。回來查照片的定位也對得上:這兩天,人一直都在玻利維亞的 Sud Lípez 高原裡。
6/23 早上 10:20 從烏尤尼飛回拉巴斯,下午 15:50 再飛庫斯科。玻利維亞這一段,六天,就這樣結束了。
院子裡的兩台單車
回頭說那兩台單車。
最讓我佩服的是,在那種環境之下——沿途幾乎沒有什麼補給點的地方——居然還遇到了單車旅行的人。
他們是從智利、巴塔哥尼亞那邊一路騎上來的。



那也是我未來想走的路線。
這段的攝影作品在 Flickr:2026 Peru & Bolivia|秘魯・玻利維亞

