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【北海道單車】最後一段:余市騎到小樽運河、札幌,沿舊鐵道自行車道騎到千歲,單車裝箱回家(2025 北海道・第 7 站)

目錄
2025 北海道 - 本文屬於一個選集。
§ 7: 本文

9/15–9/17・三天|2025 北海道,一個人帶單車騎 20 天|上一站:積丹半島

這是北海道 20 天的最後一段。從余市沿著海騎到小樽運河,再沿著海岸騎進札幌;在札幌休息一天,最後一天沿著舊鐵道改成的自行車道騎到千歲,把單車裝回箱子,隔天搭飛機回家。

日期2025/9/15–9/17(9/18 搭機離開)
路線余市 → 小樽 → 札幌;札幌市區;札幌 → 北廣島 → 千歲
住宿札幌、千歲
9/15 上午 11 點 28 分,小樽運河,爬滿藤蔓的石造倉庫。
9/15 上午 11 點 28 分,小樽運河,爬滿藤蔓的石造倉庫。

9/15:余市 → 小樽運河 → 札幌

早上從余市出發,天氣很好,海是深藍色的。路邊岩壁下有一小片沙灘,有人在那裡搭帳篷。

9:17,余市的海邊。
9:17,余市的海邊。
9:18,岩壁下的小沙灘。
9:18,岩壁下的小沙灘。

上午十一點騎到小樽運河。運河兩邊是以前的石造倉庫,有的爬滿了藤蔓,遊船在運河上來來去去,岸邊滿滿都是觀光客。

11:06,小樽運河的北段。
11:06,小樽運河的北段。
11:07,運河邊的石造老建築。
11:07,運河邊的石造老建築。
11:19,小樽運河。
11:19,小樽運河。
11:20,運河邊的倉庫。
11:20,運河邊的倉庫。
11:28,爬滿藤蔓的倉庫。
11:28,爬滿藤蔓的倉庫。

下午沿著海邊的大路往札幌騎,晚上在札幌吃牛舌。

13:08,往札幌的沿海大路。
13:08,往札幌的沿海大路。
18:46,晚餐,牛舌。
18:46,晚餐,牛舌。

9/16:札幌

這天不騎長途,在札幌市區走走。早上到大通公園和札幌電視塔,下午去看爬滿藤蔓的紅磚建築和那根有星星的煙囪,晚上吃札幌有名的湯咖哩。

10:44,大通公園。
10:44,大通公園。
10:45,札幌電視塔。
10:45,札幌電視塔。
13:31,爬滿藤蔓的紅磚建築。
13:31,爬滿藤蔓的紅磚建築。
13:33,頂上有星星的煙囪。
13:33,頂上有星星的煙囪。
18:58,晚餐吃湯咖哩。
18:58,晚餐吃湯咖哩。

9/17:沿著舊鐵道自行車道,騎到千歲

最後一天從札幌往千歲騎。札幌到北廣島這一段走的是舊鐵道改成的自行車道:路很平、很直,兩旁都是樹,沒有汽車。早上剛下過雨,路面濕濕的,像鏡子一樣把樹倒映出來。

10:08,往北廣島的自行車道。
10:08,往北廣島的自行車道。
10:39,自行車道上的紅色橋。
10:39,自行車道上的紅色橋。
10:41,剛下過雨,路面像鏡子。
10:41,剛下過雨,路面像鏡子。
10:41,自行車道。
10:41,自行車道。
10:56,兩旁的樹。
10:56,兩旁的樹。
11:08,穿過樹林。
11:08,穿過樹林。
11:17,自行車道上的指標。
11:17,自行車道上的指標。
14:50,公園裡的木橋。
14:50,公園裡的木橋。

傍晚到千歲,把單車拆開裝回箱子。來的時候它裝在箱子裡飛到旭川,騎了 20 天,現在又回到箱子裡。

18:48,單車裝回箱子,準備回家。
18:48,單車裝回箱子,準備回家。
19:17,最後一晚的晚餐。
19:17,最後一晚的晚餐。

隔天 9/18,從新千歲機場搭飛機回家。

札幌到北廣島的自行車道(2026 年查詢)

這條自行車道是 1973 年廢線的舊國鐵千歲線改建的,屬於「道道札幌恵庭自転車道線」(已開通 24.7 公里)。札幌白石區這一段叫「白石サイクリングロード」(白石こころーど),北廣島這一段叫「エルフィンロード」,從 JR 北廣島站到札幌市厚別區的交界大約 8.1 公里。

(資料為 2026 年查詢:札幌市白石區 白石サイクリングロード、北海道新聞 エルフィンロード。)

這一段的實用筆記

  • 余市到小樽:沿海騎,上午就到得了小樽運河;運河邊觀光客很多。
  • 札幌往千歲:札幌到北廣島可以走舊鐵道改建的自行車道,平坦、沒有汽車。
  • 回程裝箱:最後一晚住千歲,在旅館把單車裝回箱子,隔天直接去新千歲機場。

上一站:積丹半島

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