5/12–5/16・81 km|上一站:波蘭與波羅的海岸|下一站:哈當厄高原到峽灣
夜船天亮靠岸,一覺醒來已經在瑞典。這一站是整趟旅程交通工具最多的一段:夜船、跨海大橋的火車、再一艘過夜的郵輪;真正騎車只有 81 公里,卻一路從瑞典換到丹麥、再換到挪威。
| 日期 | 2025/5/12–5/16 |
| GPX | ⬇ 下載這段的 GPX(5 天騎乘軌跡,火車與渡輪已去掉) |
| Komoot | 5/12 ① ② |
| 路線 | Trelleborg(瑞典)→ 馬爾默(Malmö)‖ 火車過 Øresund 橋 ‖ 哥本哈根(Copenhagen)‖ DFDS 郵輪 ‖ 奧斯陸(Oslo) |
| 距離 | 5 天 81 km(GPS:35.3 / 8.3 / 10.2 / 15.7 / 11.4 km) |
| 交通 | 5/11 晚 TT-Line 夜船 Świnoujście → Trelleborg,5/12 早上到;5/13 Malmö → Copenhagen 應該是火車過 Øresund 橋;5/14 16:30 DFDS 郵輪 Copenhagen → Oslo,17 小時 30 分,5/15 10:00 到 |
| 住宿 | 5/12 Hotel N’ Hostel(Malmö) 5/13 Danhostel Copenhagen City(Langebro 橋旁) 5/14 DFDS 船上 5/15、5/16 奧斯陸中央車站附近 |
5/12:Trelleborg 上岸,騎到 Malmö
早上九點多,船靠 Trelleborg。下船第一眼是一座紅磚教堂:階梯狀的山牆、綠色的尖頂,前面一片草地,還沒有人。
出城往北,天陰下來。路邊一整片油菜花田,黃到地平線,只有遠處一棟白房子。這天騎 35 公里,是這一站最長的一天。
下午一點多進 Malmö。舊貨運站改成的 Saluhall 市場,鐵架屋頂下一攤攤的火腿、果醬和咖啡。
港邊一艘黑色的老汽船,對岸兩棟紅磚大樓,一棟頂著塔。
運河邊一棟紅磚樓,方形的鐘塔直直頂上去;河邊的長椅上有人曬太陽。
Svenska kyrkan 門口,車靠在花盆旁邊。
三點,Malmöhus。1530 年代丹麥國王蓋的城堡,北歐現存最老的文藝復興城堡;紅色的圓砲塔泡在護城河裡,河裡長滿蘆葦。
再往公園裡走,Slottsmöllan 風車:黑色的塔身、白色的環形陽台,1851 年蓋的,草地上躺著曬太陽的人。
5/13:過橋到哥本哈根
中午前,Malmö 的 Triangeln 地下月台,牆上投影著一格一格的風景。應該是從這裡搭火車過 Øresund 大橋——8 公里的橋接 4 公里的海底隧道,2000 年通車,把瑞典和丹麥接成一個通勤圈,三十幾分鐘就到哥本哈根。
下午一點多,港邊的青年旅舍。窗外就是 Langebro 橋和港口,遠處一棟高樓。
市政廳的側面:深色的磚牆,一排拱窗,綠色的尖塔;轉角就是 H.C. Andersen 的銅像。
Vor Frue Kirke,哥本哈根的主教座堂:一座方塔,下面是希臘神殿式的柱廊。
Nørreport 車站前,單車停成一片海,一眼數不完。這座城市的通勤工具就是它。
四點多到港邊,一艘雙桅的木帆船 HALMØ 靠在碼頭,桅杆的繩索拉滿了半個天空。
Nyhavn。17 世紀挖的運河,兩岸的彩色房子、老帆船、露天座位;H.C. Andersen 在這裡住過。
車靠在橋的鐵欄杆上,後面就是那一排房子。
快五點,下班的車潮——是單車的車潮。轉角一台載小孩的貨運三輪車,後面跟著一整排。
六點多回旅舍,Langebro 橋正好開起來讓船過,兩邊的公車和汽車排隊等。
八點多,天還亮著,中央車站前。1911 年的紅磚站房。
住哪裡:Danhostel Copenhagen City
哥本哈根這一晚住 Langebro 橋旁那棟十六層的 Danhostel Copenhagen City,從房間窗戶就看得到港口和橋。非常滿意:很乾淨,價格也非常超值。
它是在 Hostelworld 上訂的——這間在 Agoda、Booking 上其實找不到。北歐城市的青年旅舍,值得多開一個 Hostelworld 來比。
5/14:港邊的木棧道,然後上船
上午十點,Kalvebod Bølge 的木棧道彎進港裡,水上浮著一間小屋,棧道邊坐了一排曬太陽的人。
Christiansborg 宮旁邊的馬場,一輛黑色的馬車,兩匹白馬。
轉個身就是 Christiansborg 宮本體:綠色的銅尖塔立在灰色石牆上,前面的廣場空空的。丹麥的國會、首相府和最高法院都在這裡,三權同在一棟,全世界少見。
一點多,Gefion 噴泉:女神趕著四頭牛犁地,水從石堆上沖下來,後面是 St Alban’s 教堂的尖塔。1908 年的作品,傳說她一夜之間犁出了整個 Zealand 島。
港邊的新建築也值得看:磚色的大樓沿著水岸折成一排,底下是木棧道和幾顆黑色的石雕。
路邊一整排共享單車,橘的、綠的、白的停成一片——哥本哈根的街上,單車比車多。
再往前,小美人魚。1913 年放上這塊石頭;前面一位遊客正舉著手機拍她。
回程沿著 Nyhavn 外面的港道走,對岸是一排倉庫改建的房子,水上停著遊船。
下午三點前,已經在 DFDS 郵輪的艙房裡:一張床,牆上一片螢幕。16:30 開船,航程 17 小時 30 分,一路往北,明天早上到 Oslo。
5/15:Oslo
早上十點到 Oslo 碼頭。上岸不遠,港裡浮著木造的三溫暖小屋,門口站著穿泳衣的人。旁邊就是歌劇院,白色的斜屋頂一路斜到水面,可以直接走上去。
中午沿 Akerselva 河往上,河上一道小瀑布,旁邊是紅磚的舊廠房。
下午四點,Vigeland 雕塑公園——Gustav Vigeland 一個人的 200 多座雕塑,全放在這座公園裡。橋上鑄鐵的輪圈,人在圈裡翻。
石階上一群石雕的人疊在一起。
最高處的 Monolith:14 公尺高,一整塊花崗岩刻出 121 個人往上爬。
出口的鐵門,鏤空的人形和花。這一天騎 15.7 公里、爬升 285 公尺——Oslo 是有坡的。
5/16:Oslo 第二天
在 Oslo 多待一天,騎 11 公里。傍晚五點,Aker Brygge 的碼頭遊艇排滿,對岸是 Akershus 要塞的城牆。
在碼頭邊坐下來,車就靠在欄杆上。對面整排遊艇,再過去是 Akershus 要塞的城牆。
港裡靠著幾艘雙桅的帆船,天上的雲一團一團。
Akershus 要塞:1300 年前後就開始蓋的中世紀城堡,守著港口的入口。
很多人印象裡北歐就是貴。其實北歐的物價並不高,如果不是吃餐廳而是超市買來自己煮,費用跟台灣差不多。
5/17 一早搭火車,離開海邊,上哈當厄高原。
這段的攝影作品之後放 Flickr。
