5/6–5/11・161 km|上一站:德國北部|下一站:哥本哈根與奧斯陸
想查的事
一輛單車要往東,得先學會在清晨的霜裡醒來。
呂北克西郊的營地,
前一晚的露水,在五月初的北德夜裡
坐墊凍成了薄薄一片。
五月的歐洲,原來還是這個樣子。
坐墊上結著霜
車還在等
等一條往東的路
把自己慢慢暖回來
會往東,是被氣溫改的。原本這幾天排的是丹麥,可是 5 月 5 日在德國的營地被當時的氣溫嚇到,擔心太早往挪威走會太難,就先往東,到波蘭古城什切青(Szczecin),再接 EuroVelo 10 的波羅的海岸線——有點想收集各條 EV,看看每一條的特色。
EuroVelo 是橫跨全歐的長途自行車道網,EV10 繞波羅的海一整圈,約 9,000 公里;我騎的只是德波邊界上的一小截:從什切青往西北繞過 Stettiner Haff 潟湖,穿過 Usedom 島回到波蘭,再沿海岸到 Międzyzdroje。
| 日期 | 2025/5/6–5/11 |
| GPX | ⬇ 下載這段的 GPX(4 天騎乘軌跡,火車與渡輪已去掉) |
| Komoot | 5/8 ① ② 5/9 ① 5/10 ① ② 5/11 ① |
實際騎過的路
| 日期 | 路線 | 騎乘(GPS) | 交通 | 住宿 |
|---|---|---|---|---|
| 5/6 | 呂北克(Lübeck)‖ 火車 ‖ 什切青(Szczecin) | — | DB 區域車約 250 km,單車一起上車 | 什切青市中心公寓(Monte Cassino 9) |
| 5/7 | 什切青停留一天 | — | — | 同上 |
| 5/8 | 什切青 → 過德波邊界 → Hintersee → Rieth → Ueckermünde | 64.4 km・爬升 237 m | — | Pension und Ferienwohnungen am Rosengarten |
| 5/9 | Ueckermünde → Anklamer Stadtbruch 濕地 → Kamp ‖ 渡輪 ‖ Karnin(Usedom 島)→ Usedom 小鎮 → 回波蘭 Świnoujście | 59.3 km・爬升 195 m | Kamp–Karnin 單車渡輪,連人帶車 | Adonis Apartments,鑰匙盒自助入住 |
| 5/10 | Świnoujście ‖ 市區渡輪過 Świna 河 ‖ 海防博物館 → Międzyzdroje | 19.1 km・爬升 102 m | 渡輪,連人帶車 | Pokoje Gościnne Gąsowscy(民宿) |
| 5/11 | Międzyzdroje → 沿海松林 → Świnoujście ‖ TT-Line 夜船 ‖ Trelleborg(瑞典) | 17.9 km・爬升 88 m | 夜船,隔天早上到 | 船上休息區的椅子 |
5/6:坐墊結霜,帶單車搭火車到什切青
五月初的露水
原來五月的歐洲還是這個樣子
呂北克到什切青有 250 公里。這天是搭火車過去的。
呂北克到什切青有 250 公里
這一節車廂可以直接牽車進去
5/7:什切青,一整城的紅磚
5/7 在什切青停一天,天晴。什切青有趣的就是磚造建築和教堂——整座城裡都是紅磚砌的,從省政府、大教堂到街角的公寓,同一種紅。
什切青 Wały Chrobrego 高台上的省政府大樓
這一排是普魯士時代蓋的官署
現在是西波美拉尼亞省的省政府
波羅的海的南岸,似乎把磚當成一種語言。從呂北克一路往東,換了國旗,句子還是同一種紅。
什切青街角的紅磚樓房
整棟砌到屋頂都是同一種紅
連街角一棟一棟的老樓 也都是紅磚砌到頂
紅磚的大教堂,尖塔正頂著太陽,側面還掛著整修用的網子。
這是聖雅各大教堂(Bazylika św. Jakuba),二戰末尾打壞,戰後才慢慢修回來。
什切青另一座磚造老教堂
綠色尖頂
基座以石塊砌成
綠色的小尖頂
基座用的是石塊
聖雅各大教堂正面
整座以紅磚砌成
尖拱門窗一路疊到塔頂
繞到正面 整座聖雅各大教堂都是紅磚砌的
聖雅各大教堂側門
紅磚與黑磚交錯砌成尖拱
木門上刻著花紋
教堂的側門:尖拱的門框用紅磚和黑磚交錯砌成
木門刻滿花紋
磚的顏色也是一種選擇。紅的、黑的,輪流疊上去,就成了拱。
聖雅各大教堂的青銅大門
門扇是整片浮雕
外圍拱圈的紅磚一層層向內收
另一扇門是一整片青銅浮雕
從聖雅各大教堂門前仰看正面
紅磚牆面往上收成一隻細尖塔
從門前抬頭
整面紅磚一路往上收
收到最頂端一支細細的尖頂
什切青老市政廳
哥德式階梯山牆
現為城市歷史博物館
什切青街邊一棟紅磚樓房
什切青路邊的單車咖啡店
磨豆機和器具都裝在貨斗上
連咖啡店都能騎著走
5/8:跨回德國,64 公里到 Ueckermünde
德波邊界附近森林邊的木造狩獵高塔
Hintersee 村的紅磚教堂
這座村教堂是 1899 年蓋的新哥德式
一支細細的尖塔
Rieth 村裡掛著 MUSEUM 的半木造小屋
農家博物館屋內
推開木門就是半開放的空間
原樣擺著從前農家的衣物、洗衣板、五斗櫃與爐子
農家博物館側面磚牆上吊著漁網
從前靠打魚過日子
漁網才是這裡的家當
Rieth 村裡的小圖書室
Buchhaltestelle
港口的木造老式帆船
單桅收帆、船尾高翹
是漢薩時代柯克船的樣式
5/9:59 公里,穿過 Usedom 島回波蘭
早上的運河
兩邊蘆葦
一道木棧橋與幾艘小船
對岸是黃磚房子
Anklamer Stadtbruch
1995 年暴潮沖破堤防淹掉的圩田
沿運河的碎石堤路
十一點四十幾分到 Kamp,搭一艘電動的小渡輪過水道,單車直接牽上甲板,對岸就是 Usedom 島上的 Karnin。旁邊是 1945 年被炸斷的 Karnin 鐵路升降橋,中間那段鐵架還立在水裡。
Usedom 島上一道磚牆後的小磚造教堂
小鎮的紅磚城門
進了城門是石板路,前面是紅磚的教堂塔
小鎮和島同名,一島兩國
大半是德國,東端一角是波蘭
5/10:渡輪過 Świna 河,19 公里,穿過松林沙路到 Międzyzdroje
一條河把城市分成兩半,於是渡輪成了最日常的橋。
騎普通單車的老夫妻
有些車不趕路
只要有心
普通自行車
也能走很長的日子
松林裡的沙路,和一座海防博物館
森林有很長一段地上都是沙
從海防博物館一路到 Międzyzdroje,差不多都在這片林子裡。
Międzyzdroje 是海邊的老度假小鎮,旁邊就是 Wolin 國家公園。
沙是這裡的路面,也是這裡的速度。輪子陷下去,時間就慢下來。
不過那一段路,剛好也遇到了一個軍事區。松林裡出現一道鐵門,旁邊的牌子用四種語言寫著「軍事區,禁止進入」——再過去的紅底白字寫的是 Muzeum Obrony Wybrzeża w Świnoujściu(Świnoujście 海防博物館,Bateria Vineta)。原來是舊的海岸砲台改成的博物館。我沒有進去,只在外圍看了一下。
海防博物館門口的木造售票亭
一名軍人站在亭前
也因為他多了幾分軍營的樣子
松林裡擺著一台裝甲車
5/11:沿海邊松林騎回 Świnoujście
Świnoujście 海邊松林裡的沙路
右邊隔著松樹就是波羅的海
5/11 晚上:帶單車搭 TT-Line 夜船到瑞典 Trelleborg
TT-Line 候船室裡
船票在 TT-Line 官網訂,現場報到跟搭飛機差不多。帶單車上船一點都不麻煩:工作人員直接告訴你到哪裡排隊,而且單車優先上船,排在最前面,不用跟在汽車後面等。
TT-Line 碼頭上等著上船的哈雷機車
遇到五、六位從挪威騎過來瑞典的哈雷騎士
彼此交換不同的旅遊經驗 非常有趣
從聊天的過程中
也感受到挪威人崇尚自由、崇尚自然
還有豪邁的性格
那天晚上沒訂艙房,就直接在休息區的一整排椅子上躺著睡。它分成很多區,蠻多人都是這麼做的,睡眠品質其實還算不錯。
這班夜船從 Świnoujście 開到瑞典最南端的 Trelleborg,早上八點多靠岸,
從 Trelleborg 騎到馬爾默(Malmö)大約 33 公里。
為了一條 EV10 繞來的這一段,路不怎麼樣;可是一夜過海,隔天就是北歐了。
要收集的是路線,收到的卻是路旁的東西
——什切青的紅磚、Rieth 那間留給書的屋子、Świnoujście 遇到的那對老夫妻。
這樣算起來,也不算白繞。
這一段的實用筆記
交通・帶車
- 從南邊上 Usedom 島:5/9 在 Kamp 搭 Kamp–Karnin 的單車渡輪(Reederei Peters 的電動小船),單車直接牽上甲板。依船公司官網,固定班次只在 5 月到 10 月初,Kamp 這邊整點開;2026 年票價大人 7 歐、單車 6 歐,出發前再查一次。
住宿(一晚一行)
- 5/6、5/7 什切青市中心公寓(Monte Cassino 9),兩晚。
- 5/8 Ueckermünde:Pension und Ferienwohnungen am Rosengarten。
- 5/9 Świnoujście:Adonis Apartments,TWD 1,822。鑰匙放在門口的密碼盒,自助入住,房東不用在場。
- 5/10 Międzyzdroje:Pokoje Gościnne Gąsowscy(民宿),TWD 1,691。
- 5/11 TT-Line 夜船:沒訂艙房,直接睡休息區的椅子;分很多區,蠻多人這樣睡,睡眠品質還算不錯。
路況
- 5/8、5/9 德國這一側:柏油自行車道、運河邊的碎石堤路、小鎮的石板路,爬升很小(237 公尺、195 公尺),GPS 移動均速 14 公里上下。
- 5/10、5/11 波蘭海岸這一側:松林裡的沙土路,很長一段地上都是沙,移動均速掉到 10 公里出頭。壓實的地方騎得動。
季節
- 5 月初還是蠻冷的:5/6 清晨在呂北克的營地,坐墊上的露水結成一層霜。
路線規劃
- 路線是用 Komoot 排的,只有大方向是固定的;這一段就是因為氣溫太低,臨時把丹麥改成先往東到波蘭。
值不值得
- 波蘭北部這段 EV10 海岸線:感覺不值得。路況不好、沙地森林很長一段,景點也很普通。
- 什切青:有趣的是磚造建築和教堂,我在這裡停了一天,景點都在舊城,兩個小時就繞完。
- 德國這一側的 Rieth 村:路邊的換書站和農家博物館,台灣的鄉間很少看到,覺得蠻值得學習。
- 帶單車搭 TT-Line 夜船去瑞典:不麻煩,單車還優先上船。
德國區間車怎麼帶單車
- 德國區域火車帶單車:挑車廂外面有單車標誌的那一節,直接把車牽進去掛好,不用拆、不用裝袋。5/6 呂北克 → 什切青約 250 公里就是這樣搭的,下午兩點還在半路的 Strasburg(Uckermark)。
TT-Line 夜船怎麼搭
- TT-Line 夜船 Świnoujście → Trelleborg:官網訂票,現場報到的流程跟搭飛機差不多。單車優先上船、排最前面,不用等在汽車後面。晚上九點多在候船室,隔天早上八點多到 Trelleborg。
這段的攝影作品之後放 Flickr。
